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开车主动礼让行人过马路 交巡警为啥要拦下他们?

开车主动礼让行人过马路 交巡警为啥要拦下他们?

2019年12月02日 01:23 來源:重慶晨報參與互動參與互動

  开车主动礼让行人过马路 交巡警为啥要追上去拦下他们?

  司機一陣緊張,交巡警笑了,送上小禮物,爲他們的行爲點贊

  12月1日,一輛灰色的長安SUV正在南濱路上正常行駛。經過人行橫道時,見有行人通行,司機楊羽牧主動停車禮讓行人,結果卻被執勤的交巡警攔了下來……

  交巡警攔車,司機嚇了一跳

  “您好,請您出示一下駕照和行駛證。”昨日,家住大渡口的楊羽牧到南濱路辦事。眼瞅著目的地就要到了,她卻被南岸區公安分局交巡警支隊的民警張國良攔了下來。

  “您好,我剛剛沒有闖紅燈呀。”面對張國良的問詢,楊羽牧有些蒙。

  “你再想想?剛剛是不是禮讓行人了?”

  “是呀,我有停車呀。”

  “那就對了,我是重慶交巡警,122全國交通安全日快到了,感謝您剛剛的行爲。文明出行,我們給你點個贊。這是我們爲您准備的一個小禮物。”張國良笑了。

  “嚇死我了,我還以爲要被罰款了呢。”楊羽牧緊張的臉上露出了笑容。

  昨日,正在執勤的張國良是在一處沒有信號燈的路口做調查,對主動禮讓行人的司機進行獎勵。聽完了張國良的解釋,楊羽牧表示,禮讓行人是一種良好的品德,守規則才能保安全。

  “今年12月2日是第八個全國交通安全日。守規則才能除隱患,無隱患才能保安全,安全出行是駕駛員對家人最好的關愛,安全才是回家最近的路。您的出行平安是我們最大的心願。”張國良表示。

  現場“送禮”,市民給交巡警點贊

  11月30日下午,渝中區公安分局交巡警支隊解放碑大隊的民警徐碧正在臨江門附近的路面執勤,爲主動禮讓行人的司機“送禮”。

  路过该路口的市民胡女士表示,这个人行横道附近就是重医附二院,经常会有人抱着小孩过马路。“原来总是有人会抢,现在情况好多了,经常看到司机让行人先走。这就是社會的正能量!”

  徐碧執勤期間,平均每4分鍾就會有行人經人行橫道穿越馬路,過往的司機都能夠主動禮讓行人。

  “禮讓行人本就是我們駕駛員應該做的。”被徐碧攔下來時,駕駛員鄒勇還嘀咕著,自己沒犯錯誤呀,交巡警幹嗎攔自己呀?“你沒錯,我就是看見你禮讓行人了,做得好!”聽到徐碧這樣說,鄒勇也笑了。

  “我們開車的也要走路,禮讓行人就是禮讓自己。”鄒勇接過徐碧遞來的小禮物,認真地說。“給遵紀守法的好司機贈送禮品的做法,獲得了圍觀市民們的一致點贊,我們也很欣慰。”徐碧說,“禮物很小,是一個長安的小車模或雨傘。不值錢,但意義很大。對守法行爲要表彰,對違法行爲要處罰,交通才能更順暢,生活才能更美好。”

  交通安全小知識

  任何情況下車輛都必須讓行人

  在任何情況下,當機動車遇到斑馬線的時候,都應該減速行駛,即使斑馬線上沒有行人在通行。如果斑馬線上有行人正在通行,車輛必須停車讓行。

  機動車讓行的最基礎原則爲:行人行走方向前方相鄰兩車道機動車必須停車讓行。

  沒有燈控時須預判行走軌迹

  如果途經沒有燈控的斑馬線,且遇到行人通行或正走向斑馬線,駕駛員可以套用前面所說的通用規則。預判行人行走軌迹,在行人行走方向的前方兩個車道內,機動車必須停車讓行。行人行走的方向換一下同樣適用。同時,該做法也適用于斑馬線兩端都有行人通行的情況。

  如果該處路口沒有燈控信號或信號燈顯示車輛可通行,同時行人已經通過機動車所在的車道,從交通安全的角度來說,該車道內的機動車行駛對行人沒有妨礙,在確認安全的情況下,機動車可以通過人行橫道。

  如果行人讓車,該怎麽辦?

  根據路權原則,斑馬線的路權屬于行人,如果行人示意車輛先行,車輛仍應該讓行人通行,但行人堅持讓車輛先行,那麽車輛在確保安全的前提下可以通行。

  在实际执法中,交巡警将依据相关視頻证据进行执法,不会采用单一的证据圖片而认定违法行为的。不能让大家相互礼让的好风尚被抹杀。

  “闖紅燈”,行人通行優先

  如果斑馬線上信號燈由綠燈變爲紅燈,行人未完全通過斑馬線,而車行道信號燈已變爲綠燈,駕駛員應當如何處置呢?

  這種情況同樣應該按照機動車禮讓行人的總體原則,以行人通行爲優先。當信號燈紅燈亮時,未進入人行橫道的行人不應再進入。已經進入人行橫道的行人,應在二次過街設施處等候斑馬線綠燈再次亮起。車輛仍應套用“禮讓斑馬線”基礎原則,在斑馬線前等候行人通行,在不影響行人通行的前提下再通行。

  重慶晨報·上游新闻记者 曲鸿瑞

【編輯:葉攀】
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